Pensando no dia-a-dia

Por Thiago Marcondes A viagem de Mendoza, na Argentina, para Santiago, no Chile, pode ser feita via avião ou através da estrada para cruzar a Cordilheira dos Andes. Existem grupos de motociclistas que cruzam a fronteira e há quem utilize o próprio carro (ou alugado) à partir do Brasil e outros países da América do Sul. De avião, se for durante o dia, a vista de cima se torna magnífica, pois as pessoas enxergam os Andes e praticamente todas as suas montanhas com neve. Via estrada a viagem também é maravilhosa porque deve-se cruzar a fronteira e para chegar à capital chilena o trecho da Estrada Caracol é extremamente inusitado. Muitos brasileiros fazem esses trajeto, sejam turistas ou caminhoneiros rumo ao porto de Valparaíso, cidade localizada à beira do Oceano Pacífico. Quando decidi conhecer o Chile optei, junto com minha esposa, por ficar um tempo em Mendoza. Com isso tive a opção de conhecer a cidade e, também, cruzar a fronteira da Argentina para o Chile de ônibus. Pod

Empresas aéreas cobram mais caro de turistas que selecionam país diferente de "Chile" Por Thiago Marcondes Sempre tive vontade de conhecer o Brasil e o mundo e muitas vezes o preço da passagem aérea segura um pouco meu ímpeto e, com certeza, de outros viajantes. Há casos em que o destino da viagem pode ser alterado por conta do alto custo. Ao planejar uma viagem para o Chile, com uma parada de 3 dias para visitar Mendoza, o Aconcágua e cruzar a fronteira de ônibus para conhecer a famosa estrada Caracol, que passa pela Cordilheira dos Andes, me deparei com uma situação um pouco inusitada em relação aos preços de passagens. A ideia é conhecer Santiago do Chile e o deserto do Atacama. Para chegar ao local o viajante precisa ir de avião da capital chilena para uma cidade chamada Calama (informações sobre como chegar até San Pedro de Atacama serão disponibilizadas em outro post) e as companhias aéreas que realizam o trajeto são Sky Airline e Lan Chile . Ao acessar

Chegar à Bolívia partindo do Perú pode não ser tão fácil e passar pelo Chile virou uma opção entre os viajantes Por Thiago Marcondes Desde o dia 09 de maio os trabalhadores da região de Puno, sul do Perú, entraram em greve e realizam protestos contra projetos ambientais das mineradoras, pois de acordo com eles os trabalhos podem prejudicar a população que depende da agricultura local. A greve e os protestos são em estradas nas cidades peruanas de Desaguadero e Yunguyo que fazem fronteira com a Bolívia e são responsáveis por grande fluxo de mercadoria e turistas entre os 02 países. Essa situação gerou, e continua a gerar, problemas econômicos para ambas nações e muitas pessoas buscam alternativas para locomoção. Até o dia 10 de maio ônibus com turistas e carros comuns passavam livremente de Copacabana (Bolívia) para Puno e somente os caminhões com mercadorais estavam proibidos de cruzar a fronteira. Porém, após essa data os manifestantes, que almejam melhorias nos projetos e também

O drama de 33 mineiros não serve para abrir uma discussão sobre a prevenção de acidentes Passados 68 dias de enclausuramente dentro da mina e contato externos, os mineiros são resgatados em um amplo e belo trabalho realizado pelo governo chileno. Enfim poderão ver suas famílias, amigos, caminhar pelas ruas e voltarem à rotina normal como antigamente. Mas antes de recupareram suas vidas sociais terão de lidar com a grande quantidade de jornalistas que querem saber suas histórias e, também, receberão tratamentos para se adaptarem novamente ao convívio fora da mina. O resgate dos 33 homens (32 chilenos e 01 boliviano) é acompanhado pelo mundo todo através de rádios, jornais, sites e TV's, essa última praticamente noticia os fatos durante as 24 horas do dia. As imagens e notícias do regaste são fantásticas e comovem a qualquer um o reencontro dos mineiros com os familiares. A mídia está presente passo-a-passo e detalha a técnica de salvamento (nunca utilizada antes) chilena para re

02 anos diferentes, 02 acontecimentos históricos e 01 fato esquecido O dia "11 de setembro" está marcado na vida de milhões de pessoas nas Américas e no mundo. Não se trata somente do atentado terrorista ocorrido contra as Torres Gêmeas em 2001, mas também da morte de Salvador Allende quando presidia o Chile, em 1973. Allende foi o primeiro presidente com ideais marxistas a ser eleito pelo voto direto (em 1970) na América Latina. Seu governo tinha uma linha socialista e ocorreu durante o auge da Guerra Fria, quando os Estados Unidos tentavam a qualquer custo impedir que demais nações tomassem o mesmo caminho de Cuba. O estilo de governo implementado no Chile dava mais condições à população de melhorar sua vida. Allende nacionalizou as minas de cobre, que pertenciam aos magnatas da época, e isso gerou desconforto na elite. Essa mesma elite começou a lutar contra o governo popular e bens de consumo básico sumiram das prateleiras dos mercados. Somente os ricos conseguiam com

Salvador Allende foi o primeiro presidente de origem socialista eleito pelo voto direito. O modelo político implementdo foi importante porque lutou contra a forma de governar da elite mundial durante a Guerra Fria. Especialista em Jornalismo Internacional pela PUC-SP e mestre em Ciências da Comunicação pela USP, o professor de Jornalismo Alexandre Barbosa tem um sítio ( http://www.latinoamericano.jor.br/ ) voltado para a América Latina. Gentilmente ele concedeu uma entrevista ao blog para ajudar a compreender melhor a importância do 11de setembro. Pensando no dia-a-dia: Qual a importância da eleição de Salvador Allende para a América Latina? Alexandre Barbosa: Allende foi o primeiro presidente marxista, com uma plataforma socialista a ser eleito pelo voto direto. E isso aconteceu justamente na América Latina, que era um quintal estadunidense. Além disso, era uma época em que, graças à Revolução Cubana havia uma série de movimentos armados pelo continente e muitos planejavam derruba